Abstract: Financial modeling of shared transport networks across Northern Europe demonstrating 45% CAPEX reductions relative to standalone capture infrastructure. (BioCCSHub Technical Working Group).
Este artigo examina descobertas empíricas conduzidas em instalações piloto operacionais e redes de logística de hidrogênio associadas a BioCCSHub.
A telemetria contínua coletada em loops de reação de alta pressão e cromatografia gasosa foi analisada usando modelos multifísicos avançados para BioCCSHub.
Os resultados experimentais demonstram a viabilidade comercial e bancabilidade da arquitetura de BioCCSHub para transporte de hidrogênio e remoção de carbono.